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 2011年9月29日道德观察节目

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帖子主题: 2011年9月29日道德观察节目   周四 29 九月 2011, 1:25 am

时间:2011年9月29日20:00-21:00
地点:心莲百合红星1室VIP公益房间
内容:
927上海地铁追尾事故
资料1、[微博全记录] 从事故发生开始,到记者发稿为止的10个小时,事发现场的乘客、交通部门,救援人员用微博还原了这起中国最为严重的地铁事故。 网友“安默然lucky”在14时45分发表的微博说:“上海地铁十号线追尾了!现在车停在豫园路站和老西门站之间。” 14时49分,“在车厢最后面的”网友“季法师”发出了一张现场图片,一名受伤女子躺在地铁车门边。 15时04分,网友“安默然lucky”在上说:坐着的还好,站着的都摔倒了,目前还停车的状态,车头处有冒烟。 网友“楚小波”也回忆:上海地铁追尾我在现场……地铁开起没有一分钟就是一声巨响,人们像多米诺似的倒了一地,大约半小时后消防官兵、警察冲进车厢。 15时17分,上海地铁官方微博首次证实,“上海地铁10号线因设备故障导致该故障区段(豫园站至老西门站下行区段)2列列车碰擦。” 15时33分,该官方微博再次表示:“今日14时10分,10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。14时51分,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方式保持运营。” 事故发生后,网友“caroleyu”在微博上回忆现场的情况:“要说市民素质还是很高的,在那样混乱的情况下,有人大声叫大家不要急,有人叫大家抓紧栏杆,蹲下……” 16时03分,上海地铁官方微博称:“15:50,经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护……” 27日晚,上海地铁有关部门在微博上进行了“道歉”:“今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天。”据新华社 资料2、(将军论战933)问题10:有战友询问:“郭将军您好!2011年9月28日新闻《神秘失踪的上海地铁致歉微博》:周二(27日),在一次造成约250人受伤的地铁事故发生之后,上海地铁运营商迅速在微博上发布了一则道歉。而后,这条致歉微博很快又被撤下。
周二午后上海地铁发生事故后不久,上海地铁运营商上海申通地铁集团有限公司(Shanghai Metro)在新浪微博上发布了一则致歉的帖子。新浪微博上的帖子这样写道:‘今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天,无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。再多致歉比起实际损害也显苍白,但还是要深深道歉。’但这条致歉微博旋即被神秘地删除。此事在微博用户中引起了讨论和愤怒。对此,网友很愤怒。律师袁裕来说:‘再次说明:现行体制不允许有人性!’另一位律师崔小平说:‘看来是原声明不符合宣传体,因此删除了。’
两个小时后,上海地铁又贴出了一条措辞更积极的微博,其中写道:‘10号线运营正在逐步恢复,事故原因将进一步调查。’这条微博同中国官方以往就事故或灾害发布的大多数正式声明一样,强调事故受害者如何相互救助,以及救援人员和消防员如何迅速赶到事故现场。这则微博的结尾说道:‘我们做的不好,相信我们,一定会做好的!’这条微博引发了许多更加愤怒的评论。后来,第二条致歉微博也被神秘地删除了。
事故发生后约五小时,上海地铁再发微博说10号线已经恢复运行。之后一小时,上海地铁发出了一条与最早的那条致歉帖措辞相似的微博。目前尚不清楚致歉微博先被删除后又被恢复的原因,微博用户‘冷云’写道:‘有趣,大家可以对比一下两条措辞的不同,应该就能理解体制内宣传思路了。’
来自:红星在前网(军事网站)论坛——将军论战
资料3、 央视报道上海地铁事故时使用“轻度追尾”一词,引发轻度体走红
    新浪娱乐讯 近日,“蓝精灵体”、“Hold住体”、“TVB”体日渐“退烧”,一种新的网络造句热潮“轻度”体又横空出世。轻度体来源于新闻直播间栏目称地铁十号线轻度追尾。随后便有网友造句称:轻度饱了,轻度脑残,姚晨(微博)转发地铁追尾新闻的微博称轻度转发,潘石屹则自嘲我轻度弱智了。
  “轻度”体来源
昨天9月27日14时许,上海十号线新天地站信号设备故障,导致相关路段采用人工调度方式运行,涉事两车在这一运行方式下在豫园至老西门下行区间内相撞。目前已有271人受伤。
  今天凌晨2点14分中央电视台品牌顾问李光斗(微博)上传一张截图,截图中是中央电视台新闻频道的新闻直播间栏目正在报道上海地铁相撞的事故。报道题目称:“地铁十号线列车发生轻度追尾。”李光斗在微博中写道:“一个新名词的诞生:轻度追尾。”
问题: 1、导致地铁、高铁事故频发的主观原因是什么?2、网络删掉道歉微博,他们在掩盖什么?3、地铁、高铁事故频发,涉及到哪些侵略战争?3,对此,在唤醒民众上,我们应该做?我们应该学习哪些革命军人修养?
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